弯道快才是真的快 ”,而决定你弯道有多快的,不是马力,是下压力。 那保时捷赢在哪?关键就是赢在空气动力学。 相比上一次跑纽北,这次 Taycan Turbo GT 的改动主要就是在 Weissach 轻量化套件的基础上,新增了 Manthey Kit 套件,包括车头可调节前扰流板
当前文章:http://www.luobaice.cn/f9b2/bmsrizr.doc
发布时间:01:14:43